anbei zeige ich euch mein neues STM32-Based-Zündsteuergerät.
Es verfügt über zwei Drehzahleingänge, z. B. Kurbelwellen und Nockenwellensensor, diese können jeweils entweder als Hall- oder als VR-Sensoren ausgelegt sein.
Zusätzlich ist ein Breitbandlambdacontroller Onboard, welcher auf derselben Plattform besteht wie bisher alle anderen Projekte von mir.
Es verfügt über je einen Eingang für:
Map
Drosselklappenpotentiometer
VSS (Vehiclespeedsensor)
Ansauglufttemperatur
Kühlmitteltemperatur
Sowie einen Baro/0-5V Eingang.
Es verfügt über je einen Ausgang für:
Tacho (5V/12V)
Boost
sowie einen Masse und einen 12V schaltendenAusgang.
Die Hardware
Hierbei handelt es sich um Eigens Entworfene Hardware welche bis zu 4 Zylinder Sequentiell Zünden kann oder 8 Zylinder im Wasted-Spark betrieb.
Kabelbaum
Hier wurde ein eigener Kabelbaum an dem 48Pin Molex CMC Header angebracht, dieser ist wasserdicht, hat 8 High Current Pins sowie 40 Medium Current Pins.
Ebenso ist der anschluss für die Bosch LSU 4.9 Breitbandlambdasonde hier vorgesehen.
